陕西女子参加越野赛在秦岭失联,为何4天后出现在树杈上 「2018年秦岭山地越野赛」
陕西女子参加越野赛在秦岭失联,为何4天后出现在树杈上 「2018年秦岭山地越野赛」
本文摘要：陕西女子参加越野赛在秦岭失联,为何4天后出现在树杈上? 〖One〗事件梳理据媒体报道，32岁的陕西女子常某来西安秦岭的翠华山参加越野训练赛，...
〖One〗事件梳理据媒体报道，32岁的陕西女子常某来西安秦岭的翠华山参加越野训练赛，但是到了下午四点的时候突然失去了联系，电话不通，后来又关机了，这让她的丈夫慌了。而且查看了越野训练的打卡记录，一号打卡点是正常的，但是二号没有打卡，所以判定是在1-2号之间失联的。
途达的过弯很舒服，并没有因为车高、重心高的缘故产生倾斜感，可以说倾斜感并不明显，底盘调校的很舒服，有点像轿车的感觉 哥亮相一张。方向盘略小，7圈。如果是新手在越野路面行驶时因为回轮不及时，容易出事故。方向盘握感有点细，如果在加粗一点的话，更有力量感。
比较惊喜的是在高速上并没有强烈的胎噪和风噪，但是油门踩到底的时候那种嘶吼感就出来了，这才有越野的感觉。其实日产途达的抓地能力很强，即便是在刚下完雨的路面上，整车的悬挂表现还是蛮出色的，能过滤大多路面不平带来的震动。
途达车身确实是很威猛的，搭配上这个颜色，让人怎么看怎么舒服 侧身也是很大气的。再来两个车身细节，反光镜很有感觉 银色门把手 途达的内饰没有很干净过，出去撒欢回来都会给弄脏的 这次去耍就我们三个人，所以能过来接另一个朋友一起去玩。
从坐进途达的车内开始，你就能明显感觉到这是一台很纯正的硬派SUV。自身的通过能力也不差，重要的是目前终端还有一万元左右的优惠幅度，20万出头的价格可以买到这样一台陪你去户外的硬派SUV，性价比方面还是非常高的。但相对于H9来说，途达的配置确实不够吸引人，这也导致他的销量并不是很理性。
首先需要提及的是，这三款并不是官方版本，不过却出自专业越野改装品牌运良之手，所以其改装思路以及改装手法毋庸置疑。这三个版本分别为途达雪地版、途达攀岩版以及途达雨林版。
买了途达之后没少出去玩，平时不越野也要开车出去转悠转悠。不是瞎显摆，买了车哪有不玩的道理，大家说对吧。 开着途达到处转转，虽然是阴雨天气，但丝毫不影响我的心情。这样湿滑的路面开起来倒也更有感觉一些。朋友看我买了辆这么霸气的车，说要跟我出来看看，来就来呗，嘿嘿。
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